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压缩空气过滤器都有哪些等级？ 压缩空气过滤器级别划分形式有很多种，下面主要介绍的是按照应用领域进行分类的，一般可分为下面4个类别。 一、DPC粗效压缩空气过滤器简称粗效过滤器 粗效压缩空气过滤器也是我们通常说的初效过滤器，主要安装在设备的前端，又叫前置过滤器，用来过滤大于5μm以上的杂质。所以 级别的是以过滤5μm为标准。 二、DPC主管路压缩空气过滤器简称主管路过滤器 主管路压缩空气过滤器即中效过滤器，用来过滤经过初效过滤器未过滤掉的杂质，主要是在1到10μm的悬浮杂质微粒。则压缩空气过滤器第二级别是以过滤1μm为标准。 三、DPC除油压缩空气过滤器简称除油过滤器 这是第三级别的过滤，主要出去压缩空气里面的油雾杂质，过滤精度一般在0.3到0.001μm之间，由于一般的过滤器是过滤不掉的，所以要用高效的精密过滤器来拦截小于1μm的微粒子，故压缩空气过滤器第三级别是以过滤0.01μm为标准。 四、DPC除臭压缩空气过滤器简称除臭过滤器 （活性炭过滤器） 广泛应用于医疗，食品以及制药行业等，此除臭压缩空气过滤器安装在气源的末端，主要用来吸附过滤压缩空气里的异味，精度一般在0.01μm。
压缩空气过滤器 空气过滤器滤芯的等级如何划分？ 空气过滤器滤芯的等级标准划分依据是什么? 根据ISo8573．1质量等级，过滤器处理压缩空气所达到的等级，一般根据滤芯处理后同态污染物粒子的尺寸大小、液态水的含量和油滴、油雾、油汽的含量来划分。 一般过滤器的等级可分为预过滤、初过滤、精过滤和活性炭过滤。其中预过滤器一般滤除直径3～5um微粒，初过滤器一般滤除直径0．5-1um微粒和油雾剩余含量1ppm，精过滤器一般滤除直径0．01um微粒和油雾剩余含量0．O1ppm，活性炭过滤器则主要用来去除臭味和油蒸气(油雾剩余含量仅0．O03ppm)。 空气过滤器不同等级标准的适用场合有哪些? 预过滤器一般用于压缩机(后冷却器)的下游，使用场合要求不高。 初过滤器一般用于工具、电动机(马达)、气缸等。 精过滤器一般用于喷漆、注塑、仪表、控制阀、传动、搅拌、电子元件制造、氮分离等。 活性炭过滤器一般用于食品和药品制造、呼吸空气、气体加工等。
压缩空气过滤器 空压机系统过滤器，压缩空气过滤器常见的故障及解决办法 空气过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，空压机中的空气过滤器是为了满足空压机在特殊工况下确保输送空气质量，也是为了满足某些工业领域特殊的空气质量要求。因此压缩空气过滤器的好坏直接影响到压缩空气的质量好坏。 下面就简单介绍一下压缩空气过滤器常见的故障和解决方法： 一、压缩空气过滤器不工作： 1、进出口阀门没打开——打开阀门 2、滤芯严重堵塞——更换滤芯 3、压缩空气过滤器损坏——更换过滤器 4、配管堵塞——修复配管器 二、压缩空气过滤器过滤效果差 1、对进气未经预处理——增加前置过滤器 2、空气中含有滤芯不能吸附的化学物质——停机检查 3、流量超过额定值——调换大流量的过滤器 4、压缩空气过滤器的进出口接反——看好过滤器壳体的箭头指示方向 5、观察压差表的指针范围 三、压缩空气过滤器的压差变大 1、滤芯堵塞或者吸附量过大——调换大流量过滤器滤芯 2、进气杂质负载大——进行预处理 3、过滤器安装不水平 4、滤筒积水——检查排水器是否堵塞
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空气过滤器，压缩空气过滤器 空气过滤器是通过多孔过滤材料的作用从气固两相流中捕集粉尘，并使气体得以净化的设备。它把含尘量低的空气净化处理后送入室内，以保证洁净房间的工艺要求和一般空调房间内的空气洁净度 空气过滤器作用 从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴，同时还有固体杂质，如铁锈、沙粒、管道密封剂等，这些会损坏活塞密封环，堵塞元器件上的小排气孔，缩短元器件的使用寿命或使之失效。空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来，并滤去空气中的灰尘和固体杂质，但不能除去气态的水和油。 空气过滤器工作原理 空气过滤器(Air Filter)是指空气过滤装置，一般用于洁净车间，洁净厂房，实验室及洁净室，或者用于电子机械通信设备等的防尘。有初效过滤器，中效过滤器，高效过滤器及亚高效等型号。各种型号有不同的标准和使用效能。 在气动技术中，空气过滤器、减压阀和油雾器称为气动三大件。为得到多种功能往往将这三种气源处理元件按顺序组装在一起，称为气动三联件。用于气源净化过滤、减压和提供润滑。 三大件的安装顺序按进气方向依次为空气过滤器、减压阀、油雾器。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的 保证，其设计和安装，除确保三大件自身质量外，还要考虑节省空间、操作安装方便、可任意组合等因素。
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